粘度标号相同的液压油也是有区别的。粘温性是指油液粘度随温度升降而变化的程度,通常用粘度指数(VI)表示。粘度指数越大,工作中油液粘度随温度变化的程度越小,从而系统的内泄漏不致过大。工程机械的作业工况一般较为恶劣,作业过程中,系统的油温随负载及环境温度而变化,故粘度指数不得低于90。另外,良好的粘温特性有助于减少冷启动问题。粘度指数和基础油的档次有很大关系,某些基础油在没有使用添加剂时本身的粘度指数就很高。加入粘度指数改进剂也可以改善油的粘温特性,但是粘度指数改进剂可能在高剪切条件下分子被剪断导致失效。
因此密切注意液压油的工作温度是十分必要的。油温过高的原因多样,但多归于油路故障或冷却系统的失效等。油量不足会引致油温易升高、空气易于溶入油中而影响油质和液压系统的正常工作,油量不足通常是漏油或修理时流失所致,为此日常应留意检查有没有泄漏的部位,及早更换磨损的密封件,收紧松动的接头等,维修后要检查油箱的油量,及时补给。
使用正确的添加剂绝大多数的液压油都是由大约99%的基础油和1%或更少的添加剂组成。但是那1%的添加剂对设备运行至关重要,尤其在今天,人们希望油品的寿命更长。液压油中使用的添加剂也多种多样。采用正确的液压油复合剂非常重要,如果你没有使用正确的油品,则必然带来经济上的损失。这些损失包括:排出旧油所需的人力成本、更换新油所需的人力成本、新油本身的成本、设备停机损耗、旧油的处置费用以及旧油对设备造成的磨损等。
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